運營分公司組織召開“三型一化”試點班組（車站）建設成果展示交流分享會
發布時間：
2022-11-29 10:01
來源：
運營分公司
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為進一步夯實公司基礎管理工作，提高基層班組（含車站，下同）管理水平，根據《運營分公司關于班組（車站）建設三年行動計劃》要求，以打造“三型一化”班組為目標，以“1+4”模式探索開展試點班組精細化管理建設工作，逐步增強班組凝聚力，提高班組戰斗力，激發班組創造力，壓實壓細基層班組戰斗堡壘作用，助推公司班組建設向好向穩發展。
近日，試點班組的建設工作進入收尾驗收階段，調度指揮中心組織各試點班組開展了班組建設成果展示與交流分享會。
維修中心通號二車間車載班組、調度指揮中心調度車間調度二班、車輛中心檢修二車間定修一班、維修中心機電自動化二車間屏蔽門班組以及站務中心南昌西區域國體中心站5個試點班組分別展示和介紹了各自在打造“三型一化”班組、實施班組精細化管理過程中采取的新舉措、新技術、新思維，展示了設備管理、調度管理、車站管理等工作中的各種技術創新、服務創新、管理創新。從日常安全生產管控到“網格化”精細管理，從打造班組文化特色到班組制度建設，從規范作業標準到技術服務創新，班組建設工作亮點紛呈。
1、試行“網格化管理”，促進設備管理提質增效
車載班組試行“網格化管理”模式，把班組設立為一級網格，同時按照專業設備特性設立了無線通信、司機顯示單元、外圍接口、數據分析4個二級網格小組，分別專項研究不同設備系統，通過自主創新開展QC課題研究，實現了TI線纜自主維修，制作了車載信號設備測試軟件、日志分析漢化軟件，以及改進了TI線纜固定方式等一系列研究成果，并用于實際生產作業，使得設備管理工作提效降耗，所管轄的設備穩定度有了較大的提升。
2、開展“六度”班組建設，打造“零違章、無故障”先進班集體
定修一班組通過建立小團隊商討機制，推行作業、安全流程并軌，建設有硬度、有細度的安全型班組；構建“3+3”管理方法，堅持以人為本，建設有熱度、有巧度的管理型班組；持續優化檢修工序，科學高效卡控作業流程，建設有力度的效力型班組；制定“六重標準”，推動作業標準化“走深走實”，建設有準度的標準化班組。
3.巧妙利用ISCS系統，解決屏蔽門管理難點、痛點
屏蔽門班組通過和綜合監控專業合作，持續開展了《通過ISCS系統遠程查看地鐵車站屏蔽門狀態及故障定位》的QC課題研究，最終，實現了遠程監視屏蔽門狀態、查看屏蔽門故障信息，解決了屏蔽門設備點多面廣，無法第一時間到達現場并快速定位修復故障的問題，從而保障列車運行安全。
4.“紅黃之立”緊繃弦，“指點線網”保運營
調度二班試行“紅黃牌機制”，通過任務分級管理、作業重點提醒，運用“紅牌”“黃牌”立于控制中心，時刻提醒調度員，緊繃安全生產之弦，牢牢守住運營安全底線。
5.強化客運服務培訓，攻克重點難點作業
針對員工在客運服務中的重點、難點作業，站務中心開發了《乘客投訴，我要怎么做》《發生客傷，我要怎么做》兩門客運服務類課程，組織國體中心站全體員工重點學習，并組織員工一起分享在日?？瓦\中的服務心得。通過一系列客運培訓，提升了員工在突發情況下的應急處理能力及車站員工的服務水平，為乘客提供良好舒適的乘車體驗。
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